Azért a CEO-k is emberek, és hiába lehetnének a gyakorlatban akár kiváló pajtások is a bíróságon egymást gyilkoló cégek, a néhány százmillió dolláros elmarasztaló ítéletek kikezdik a legjobb kapcsolatot is. Szóval tulajdonképpen tök természetes folyamatnak tűnik, hogy a Samsung és az Apple elkezdi leépíteni a barátságot.
Tovább olvasomTávolodik az Apple a Samsungtól
Honnan jött Epöl község neve?
A blogon is foglalkoztunk már a Komárom-Esztergom megyében található Epöl községgel, pontosabban leírtuk, hogy létezik, aztán nagyon örültünk neki. De honnan jött a település neve? A Nyelv és Tudomány megpróbálta kideríteni.
Arra ugyan a cikk szerint sincs nagy esély, hogy az angol Apple szóból született meg Epöl, mert elég kevés brit bevándorlóról írnak a történelemkönyvek, Németországból viszont annál többen jöttek, és ott Apfelnek hívják az almát. Nagyon sok nyelvjárásban viszont Appelnek!
Tovább olvasomMár zajlik az iPhone 5S gyártásának előkészítése
Állítólag. Ezt állítja a japán Macotakara iparági forrásokra hivatkozva. A lap úgy tudja, hogy a Foxconn már nagyban készül az átállásra, az új mobilokat ugyanis azon a gyártósoron fogják készíteni, amelyiken jelenleg az iPhone 5 is összeáll. Ez a hír egybevág azzal a tegnapival, ami szerint az iPhone 5S pont úgy néz majd ki, mint az iPhone 5, a változtatás inkább csak a hardvert érinti, meg azt, hogy ujjlenyomat-olvasó is kerül a mobilra.
Ezek az apró különbségek megkönnyítik az átállást, amire a hírek szerint már márciusban sor kerülhet, szóval rövidesen elkezdenek lepotyogni az iPhone 5S-ek a gyártósorról. Lehet majd kicsempészni meg ellopni őket, hogy a nyár végi premier előtt megtudjuk a készülék összes mocskos kis titkát.
iPad került az új Ferrariba
Címkék: apple ferrari siri ipad mini
Tegnap mutatták be a Ferrari legújabb csúcsgépét, az F40-es, az F50-es és az Enzo helyére lépő LaFerrarit, aminek egymás között azért elég hülye neve van.
Az autó viszont csodálatos, és nemcsak megjelenésében, de technológiájában is, hiszen van benne egy 800 lóerős, 6,3 literes, V12-es benzinmotor, meg egy 163 lóerős elektromos motor, ami együtt ugye 963 lóerő, nem is értem, miért nem tekertek még rajta 37-et, hogy meglegyen az ezer. De már ez is elég ahhoz, hogy a LaFerrari 15,5 másodperc alatt elérje a 300 kilométer per órás sebességet, a maximum meg valahol 350 felett van, a pontos adatot még nem publikálták.
Tovább olvasomMajdnem Tripod lett az iPhone
Ken Segall, Steve Jobs kedvenc reklámszakembere mostanában egyre többször hallatja a hangját. Múlt héten például arról mesélt, miért rosszak az Apple új hirdetései, most meg az iPhone névkeresési folyamatába avatott be minket.
A fickó elmesélte, hogy a legkevésbé sem volt egyértelmű az iPhone-név, eredetileg több jelölt is volt a kalapban.
Felmerült, hogy Telepodnak hívják, ami főleg azért volt népszerű, mert futurisztikusan hangzott, ráadásul összevonta a telefon és iPod-szavakat: utóbbi az ötletelés időszakában épp az Apple legsikeresebb terméke volt. A Mobi azért került a kalapba, mert utalt a mobile-ra, csak személyesebb volt annál. A Tripod sokáig befutónak tűnt, a podot nem kell magyarázni, a tri pedig a háromirányú felhasználásra utalt. Talán mindannyian emlékeztek, hogyan mutatta be Jobs végül a készüléket.
Hát ezért a tri.
És végül: simán csak iPad. Utólag ugye kiderült, hogy a tablet előbb készen volt, mint a mobil, végül úgy döntöttek, megtartják ennek a nevet, ha egyszer majd piacra kerül. És úgy is lett.