Turkált egy kicsit az iPhone restore ramdiskjén Boy Genius, aki korábban már megtalálta az új iPhone azonosítóját a legutóbbi firmware-frissítésben. Az új OS-ben nemcsak egy, hanem egy egész sor új készülék azonosítóját látta, bár ezek közül nem biztos, hogy mindegyik egy önálló termékre vonatkozik.
A korábbi sorszámok úgy lettek kitalálva, hogy az első generációs iPhone volt az 1,1-es, a 3G-s verzió az 1,2-es, és most készül a 2,1-es sorszámú telefon, ami egy jelentős termékfrissítést helyez kilátásba. Így néznek ki a mostani termékek azonosítói:
iPhone First Gen - 0×1290
iPod touch 1G - 0×1291
iPhone 3G - 0×1292
iPod touch 2G - 0×1293
És ezeket találta Boy Genius a ramdisken:
iPhone2,1 - 0×1294
iProd0,1 - 0×1295
iPod2,2 - 0×1296
iPhone3,1 - 0×1297
iFPGA - 0×1298
iPod3,1 - 0×1299
Na, most pedig lehet találgatni. Vajon ez a hat új azonosító hat új készüléket takar? Az iPhone 2,1 már a mostani firmware-ben is szerepel az 1,1 és az 1,2 mellett. De mi az az iPhone 3,1?
Két új iPod azonosítót is láthatunk, amik talán az új iPod touch-okra hivatkoznak, de az iProd 0,1 és az iFPGA jelentése is rejtély. Flat Panel GAming device-t is olvastam már a találgatások között, de ugyanígy lehet Four Processor Guitar Adapter vagy Full Power Gillian Anderson is. Mindenre felkészülve várjuk a további pletykákat.
Több készüléket mutat be az Apple nyáron?
Hogy működik az új iPod shuffle?
A maratoni leírásnál többet mond egy videó, főleg ha arról van szó, hogy egy gombnélküli kütyüvel (na jó, leszámítva a fülesen azt az egyet, meg a két hangerőt, de ezenkívül becsszó egy darab se) mihez is lehet kezdeni. Az apró lejátszó kezeléséről az Apple oldalán találhatunk videót, amit Wobe volt olyan kedves, és feliratozott nekünk. Így nem marad ki senki.
Köszönjük.
Itt az új, gombnélküli iPod shuffle
Megújult az Apple legkisebb zenelejátszója. Az új iPod shuffle kicsi, kecses, és egyetlen gomb sincs rajta. Apró mérete ellenére 4 gigabájt tárolókapacitással büszkélkedik, továbbra is ez a leginkább hordozható, egyben legkönnyebben elhagyható mp3-lejátszó az Apple-től.
A lejátszót a fülhallgatóra szerelt gombokkal vezérelhetjük, vagyis hozzá vagyunk kötve a shuffle-hez adott tartozékhoz. A lejátszó a VoiceOver technológiának köszönhetően egy gombnyomásra bemondja nekünk az előadó nevét és a szám címét. Az ára megugrott, 79 dollárért árulják a kicsikét. Az itthoni árakról hamarosan.
Meglepően jól fogynak az iPodok
Épp omlik összefele a világgazdaság, az iPhone árnyékában szürke az iPod, mégis úgy tűnik, hogy óriási a kereslet az Apple mp3-lejátszójára. Jelenleg ugyanis beszerezhetetlenek a kütyük.
Az Amazonon például három-öt hetet kell várni a Touch-modellekre, attól függően, hogy melyik verziót választjuk. De kifogytak a Best Buy, a Target és a Wal-Mart készletei is, a hagyományos kereskedőláncok szerint kevés a shuffle és a nano is.
Elemzők szerint a vállalat 21 millió iPodot adhat el a negyedévben, 90 százalékkal többet, mint az előző három hónapban de öt százalékkal kevesebbet a tavalyi eredménynél.
Ferrariba mászik az iPod
Érdekes végignézni, hogyan változott meg az elmúlt pár évtizedben a szupersportautók belseje. A Ferrari F40-es kora legdrágább és legjobb járműve volt, alig 3,8 másodperc alatt gyorsult százra, végsebessége elérte a 324 kilométert óránként, ára 400 ezer és 1,5 millió dollár között mozgott, belülről mégis úgy nézett ki, mint egy falusi garázsban átalakított Barkas.
Aztán a kilencvenes évek vége óta egyre nagyobb szerepet kapott a formás műszerfal, a kényelmes környezet, mára egy Ferrari vagy egy Bugatti olyan belülről, mint egy luxusautó. Erre tesz még rá egy lapáttal a maranellói gyár, a limitált szériás Scuderia Spider 16M-be ugyanis iPod Touch is rendelhető lesz. Nem az a trükk, hogy miután átadják a kulcsokat, a kezünkbe nyomnak még egy lejátszót is, a dolog attól izgalmas, hogy a középkonzolon külön helye lesz a kütyünek, ami bepattintás után úgy néz majd ki, mintha az autó része lenne.
Összesen 499 darabot gyártanak majd a nyitott tetejű Ferrariból, aminek az iPodja is spéci lesz, a menük, a képek és a hangok is a járműhöz készülnek, bár arról nincs hír, hogy mekkora felárat kell fizetnünk a kábé 54 milliós autó megvásárlása után a lejátszóért.