E heti hirdetőnk a Flight Refund, akik segítenek, ha a reptéren futunk bele valami váratlanba.
Nem tudom, létezik-e olyan mozis statisztika, hogy hány hollywoodi filmben találjuk magunkat egy reptéren, és hogy ezek közül hányszor van probléma az adott járattal. Mindig van valami, ami miatt a főhős végül nem tud eljutni a célállomásra, vagy nem úgy, ahogy eredetileg eltervezte.
Amíg a valóságban bele nem futunk egy hasonló kényelmetlenségbe, el sem hisszük, hogy ez gyakori dolog. Mindig mással történik meg, hogy törlik a járatát, vagy túlfoglalás miatt nem engedik fel a gépre. Aztán vár a pénzére, de nem jön meg. Bukta a szállodai foglalót. Amikor végül mi is belefutunk a késbe, elégedetlenkedünk. És nem elég, hogy nem jutunk el a megadott célig, még neki is kell állni egyezkedni a légitársasággal.
Becslések szerint nagyjából minden kétszázadik járatnál fordul elő olyan esemény, ami az uniós szabályozás értelmében kártérítési kötelezettséget von maga után. Ezek közül viszonylag kevés esetben jut el a dolog konkrét pénzkifizetésig, és ennek több oka van.
Egyrészt az utasok nem tudják, hogy az Európai Unión belül valamennyi közlekedési módot átfogó utas-jogi rendszer jött létre. Hogy meghatározott, mikor jár a kártérítés, és mennyi.
Másrészt sok utas a bonyodalmas ügyintézéstől, a jogi procedúrától megrettenve inkább bele sem vág egy kártérítési ügybe. Tapasztalatok szerint egy ilyen igény érvényesítése hosszadalmas jogi és adminisztratív folyamat. Ezen végigszenvedhetjük magunkat mi is, de van egy sokkal egyszerűbb módja a kártérítési eljárásnak: regisztrálsz, és kitöltesz egy online űrlapot a Flight Refund weboldalán. Kész. Done. Finito. Kábé olyan komplikált, mint repülőjegyet vásárolni.
Persze ezután is követed az eseményeket, de a Flight Refund a dolog nagy részét leveszi a válladról: kideríti, jogos-e a kártérítési igény, megkeresi a légitársaságot, képviseli az érdekeidet, nyomást gyakorol. És minden esetet egyedileg kezel.
És az a hiedelem sem igaz, hogy az ügy végigvitele több pénzt emészt fel, mint maga a megigényelhető összeg. Megéri foglalkozni a dologgal, főleg akkor, ha a Flight Refund intézi az egyezkedést, hiszen
- a Flight Refund sikerdíj alapon működik, tehát csak a ténylegesen visszautalt pénzből kapnak részesedést. Ha nem juttatnak téged pénzhez, ők sem kapnak semmit, vagyis nincs olyan lehetőség, hogy rosszul gyere ki a dologból
- a Flight Refundnak nem elhanyagolható tapasztalata van hasonló ügyekben, pontosan tudják, mikor kinek mit kell mondani, mutatni, milyen jogai és kötelezettségei vannak az adott utasnak.
Az alábbi esetekben jár kártérítés, ezekben az esetekben lehet megkeresni a Flight Refundot:
- járat törlése
- 3 óránál hosszabb késés (ennyivel később száll le a gép)
- túlfoglalás
Az alábbi esetek képeznek kivételt:
- vis major esetén nem jár kártérítés (sztrájk, időjárás, háború, váratlan külső körülmény, stb.)
-EU-n kívül üzemeltetett légitársaságok járatai, ha EU-n kívüli reptérről szállnak fel (ha EU-n belülről indul, rá is vonatkozik, ebben az esetben is érvényesíthető a kárigény)
Ja, és nagyon fontos: a két éven belüli ügyeknél még most sem késő az ügy elindításához. A lényeg, hogy bizonyítékot gyűjtsön mindenki, akivel ilyen eset történik.
