Az iFixit újra lecsapott, ezúttal az új MacBook Prókat szedték szét.
Talán a legfontosabb megállapításuk ezúttal a gép szerelhetősége: 1 pontot kapott a 10-ből, ami azt jelenti, hogy ennél nehezebben javítható laptopot nem lehet készíteni.
Leginkább az akksival van a probléma: nem csavarozták, hanem beragasztották a helyére. Így könnyen előfordulhat, hogy a kiszerelés közben eltörik az egység az iFixit szerint, további gond, hogy az akksi alatt van a trackpad kábele. Így annak is fennáll a veszélye, hogy ez megsérül egy egyszerű csere során.
Itt látható az alaplap, és ami rajta van:
A teljes teardown itt található: a 13-ashoz és a 15-öshöz.
A MacBook Prók ugyanazt tették velünk tegnap, mint a Mac Pro, csak ellenkező előjellel. Az árcímkére nézve ugyanis már egyáltalán nem elérhetetlen, durván túlárazott cucc az RMBP, olyannyira nem, hogy gyakorlatilag kinyírta a hagyományos kijelzővel szerelt modellt. Nézzétek meg szegényt a bal oldalon:
Nagyobb a tárhelye, az igaz, de csak a mechanikus merevlemeznek köszönhetően. 9 helyett 7 órát bír. Intel HD 4000 az Iris helyett. És mindezzel 25 ezret lehet spórolni. Viszont még mindig vannak olyan oldschool képességei, amiket nagyon akarhatnak egyes hipszterek: SuperDrive, FireWire 800 port, Kensington zár, Ethernet port, SDXC.
A nem-retina MacBook Pro annyira szégyellnivaló lett, hogy a tech specben már nem is említik:(((
A Retina modellek viszont kaptak egy erős ráncfelvarrást. Lássuk, pontosan miket. Zárójelben pontosan azokat, amiket mi augusztus elején megjósoltunk.
Először is a Haswell csipeket (a 13-asok alapból kétmagos Core i5-öt, a 15-ösök négymagos Core i7-et), Intel Iris grafikus gyorsítót. A teljesítmény tehát nem nőtt számottevően az előző generációhoz képest, de kilenc órásra nőtt az üzemidő. És ami nagyon fontos: a háttértár hatvan százalékkal, a 802.11ac wifi háromszor gyorsabb az eddiginél. Az már tényleg csak apróság, hogy a gép picit könnyebb és vékonyabb is lett.
Az ár a másik, ami meggyőz minket. Ugye ott indultunk, hogy az alap 13 Retina MacBook Pro 569.990 forint volt, a 256 gigás meg 669.990. Ezeket az árakat februárban csökkentették 469.990 - 529.990 forintra. Most meg már 399.990-ről indulnak a gépek, 170 ezer forintot esett összesen a legkisebb gép ára (a 256 gigásé 200 ezret). miközben a proci kábé 10, a grafikus gyorsító 20 százalékkal lett gyorsabb az alapgép esetében.
Mondhatnánk, hogy ez így túl szép, hogy igaz legyen, és tényleg. Két részlet nem stimmel: az egyik pont az, hogy még mindig 128 és 256 gigabájtos flash-tárol közül lehet választani. Ma már mindkettő, de főleg az első, borzasztóan szűkös. Higgyétek el, ennyivel gazdálkodom én is. A csúcstizenhármasba egyébként a magasabb alapár mellett kérhető egy terás PCIe-alapú flash tároló is, ami már elég masszív. Az ára is: az upgrade-ért 152 ezer pluszt kell fizetni.
A másik a memória. Vajon mi a veszedelem indokolta, hogy az eddigi 8 gigabájtot lecsökkentsék 4-re az alap retinánál? Ha kérünk bele még négyet, megtehetjük: 30.400 forintért. Ekkor viszont már nincs 170 ezres árcsökkenés, és nem tud bekúszni 400 ezer forint alá az ár.
Ideje már, hogy belekerüljön a Haswell processzor az Apple csúcslaptopjaiba is, erre jövő héten egészen biztosan sor kerül. Kérdés, hogy ennek mekkora hatása lesz az életünkre, bár a válasz megvan: nem sok. A Haswellt ugyanis az ultrabookokhoz tervezték, abban a kategóriában gurít nagyot, nem véletlen, hogy elsőként az Airben bukkant fel, és tette azt nemcsak gyorsabbá, de sokkal jobban használhatóvá is, akár 12 órás üzemidőkkel. Itt a tesztünk, ha valaki lemaradt volna róla:
Na de vissza a Prókhoz: pár hónapja írtam egy elemzést az Inteltől vásárolható Haswellek alapján, hogy legyen valami elképzelésünk arról, mi vár ránk. Az iMacnél mindenesetre bejött a jóslatom.
Ezt írtam:
...valamiképp megoldják az új, 84 wattos csipek hűtését a vékonyka házban, ebben az esetben a 3,2-3,4 gigahertzes Ivy Bridge-ek helyett jöhetnek a 3,4-3,5 gigahertzesek (i5-i7), és a teljesítmény is nőhet olyan 15-20 százalékot. De többet nem.
Pont így történt, a csúcsgép alapból a 3,4 gigahertzes modellel érkezik, ami helyett választhatod opcióként a 3,5-ös Haswellt is, de ennyi, a forradalom elmaradt.
És az a helyzet, hogy a MacBook Próknál sem nagyon szabad másra számítani. Összeszedtem az akkori cikkem vonatkozó részeit:
A 13-as MacBook Prókban jelenleg a 2,9 gigahertzes 3520M cpu jelenti a csúcsot (retinába kérhetsz 3-ast is). A 15-ösnél a már négymagos, 2,7-2,8 gigahertzes 3820-3840QM (nem retina, retina) a kérhető maximum.
Tételezzük fel, hogy az Apple nem szeretné növelni a processzorok fogyasztását, hogy szinten tarthassa az üzemidőt. Ebben az esetben a 13-as gépnél 35 watton kell tartani a cpu fogyasztását. A 35 wattos kategóriába viszont a Haswell-technológia mellett sem fér bele sok termék: a kétmagosból a 2,8 gigahertzes 4558U jelenti a csúcsot, ami valószínűleg egy hangyafasznyit se lesz gyorsabb a jelenlegi modellnél, míg a processzorba épített Iris 5100-as, más néven GT3-as grafikus gyorsító átlagosan 15 százalékos teljesítménynövekedést hozhat magával. Jó hír, hogy a csip maximális fogyasztása 28 watt, így ha az új, 13-as Pro érezhetően gyorsabb nem is lesz, legalább az üzemidő nő majd, ez viszont már látványosan.
Másik opció, hogy beépítik a gépbe a 37 wattos fogyasztású, 2,2 gigahertzes, négymagos 4702MQ-t, ilyen döntést viszont már az előző generációnál is hozhatott volna az Apple, hiszen Ivy Bridge-ből is volt 35 wattos négymagos: a 3612QM, 2,1 gigahertzes órajellel. Ha akkor nem hozott ilyen döntést az Apple, most még kevésbé tűnik indokoltnak a lépés, hiszen ebben a Haswell négymagosban gyengébb gpu van, mint a Haswell 2,8-as kétmagosban. Szóval mindenképp kompromisszumos döntést kell hozni, és mérget vennék rá, hogy az Apple inkább az alacsonyabb fogyasztású, gyorsabb gpu-jú csipet választja majd, mint az éhesebb négymagost, gyengébb grafikával. Főleg, hogy ennek a processzornak leginkább a retinás 13-asban lenne értelme, oda meg jobban kell a grafikus kraft, mint a cpu-é.
De nem lesz nagy forradalom a 15-ös méretosztályban sem: ott ugye 45 wattig mehetünk el, viszont ezzel be is ragadtunk a 2,8 gigahertzes, 4900MQ nevű modellnél. Ha ennél nagyobb órajelre vágyunk, már 57 wattra ugrik a fogyasztás, ami jelentős üzemóra-csökkenést okozna a 15-ös Prókban. Szóval kapunk egy 2,8-as processzort a 2,8-as helyett, ami legfeljebb 10 százalékos gyorsulást okoz majd, ráadásul ebben a csipben nem is a GT3-as, hanem a GT2-es grafikus gyorsító van, ami alig valamivel gyorsabb, mint az aktuális processzorokban dolgozó HD4000-es, és lényegesen lassabb, mint az ezek mellé szerelt Nvidia GeForce GT 650M. Éppen ezért amikor a processzorba integrált gpu dolgozik majd, akkor nem lesz sokkal gyorsabb a gép, amikor meg erő kell, úgyis szükség lesz dedikált gpu-ra, így a Haswell miatt sem a teljesítmény, sem az üzemidő nem nő majd drasztikusan a 15-ös kategórában.
Sajnos nem érdemes sok jóra számítani az asztali mininél sem:
...és aki esetleg a Mac miniben bízott: eddig is lehetett volna a 2,6-os négymagosnál erősebb csipet rakni bele, csak árban nem akart elszállni az Apple. Ha feltételezzük, hogy ugyanannyiból akarják Cupertinóban kihozni a gépet, akkor a 2,7 gigahertzes 4800MQ jelenti az elérhető csúcsot, GT2-es gpu-val, a csoda tehát megint elmarad, de 15-20 százalékos gyorsulásra azért számíthatunk.
Viszont ha ez mind stimmel, akkor nem is valószínű, hogy a jövő heti eseményen mutatják be az új gépeket, hiszen ezt a ráncfelvarrást ugyanúgy megoldhatják egy csendes frissítéssel, ahogy tették azt két hete az iMac esetében.
Szóval ha az eventen mégis elhangzik, hogy MacBook Pro, vagy Mac mini, szinte biztosan lehetünk abban, hogy kapunk néhány további újítást is. Ezek azonban nem a hardvert, nem a teljesítményt érintik majd, hanem a funkciólistát, a formát, bármit, amit pluszban hozzá tud tenni az Apple a Haswell-alapokhoz. Viszont ilyen jellegű pletyka nem nagyon kering mostanában, szóval komoly forradalomra nem számítanék.
Tegnap megnéztük, hogy mire képes a leggyorsabb, újgenerációs Apple-laptop a leggyorsabb 13-as Pro ellen. A kihívó az Intel új, 1,7 gigahertzes Haswell processzorával szerelt MacBook Air volt, a másik meg az én 2,9 gigahertzes Ivy Bridge-es MacBook Próm. A 13-as méretosztályban máig ez jelenti a csúcsot, akár a hagyományos, akár a retinás Prókat vizsgáljuk. A tesztből kiderült, hogy még mindig erősebb a Pro, de már nem olyan sokkal.
A valódi kérdés viszont inkább az, hogy mire számíthat, aki maradna a Pro-kategóriában. Aki nem gondolkozik osztálycserén, csak azért, mert az új Air sokkal kisebb súly és nagyobb üzemidő mellett hoz közel olyan teljesítményt, mint az aktuális Pro. Aki most venne MacBookot, de nem tudja, hogy érdemes-e kivárnia.
Lássuk, mire számíthatunk: hatalmas forradalomra nem. A Haswell tervezésénél nem a csúcsteljesítmény, hanem az alacsony fogyasztás volt a cél. Ez az Airnél nagy előrelépést jelent, hiszen a sebesség megtartása mellett jelentősen növelni tudták az egy feltöltéssel elérhető üzemidőt, egy Pro gépnél viszont az a kérdés, hogy mennyivel tart rövidebb ideig a renderelés, exportálás, meg a többi hülye szó. És ebben nagy ugrásra felesleges számítani.
Az Intel is azt kommunikálja, hogy a processzorteljesítmény azonos fogyasztás mellett kábé 10 százalékkal nőtt, és a tesztek sem mutatnak ennél nagyobb ugrást. És az sem látszik a jelenlegi termékkínálatban, hogy alapvetően más megközelítést használó cpu-kat lehetne rakni a most használtak helyére.
Mivel a teljesítményt hajszoljuk, nézzük meg mindegyik Apple-gépnél a csúcsverziót, és lássuk, mire számíthatunk helyette. A 13-as MacBook Prókban jelenleg az én gépemben is használt, 2,9 gigahertzes 3520M cpu jelenti a csúcsot (retinába kérhetsz 3-ast is). A 15-ösnél a már négymagos, 2,7-2,8 gigahertzes 3820-3840QM (nem retina, retina) a kérhető maximum.
Amúgy sok újdonsággal nem akart minket sokkolni a China Times, egyszerűen csak megemlítette, hogy az új Pro laptopokat októberre kell várni. Korábban szeptemberre jósolták.
Mindenképp várható már egy upgrade a laptopok esetében, szóval nagyot nem kockáztattak a kijelentéssel, és az is biztos, hogy a korábban a MacBook Airekben debütáló Haswell processzorokat beletolják ebbe a szériába is, magasabb órajellel.
Várható egyébként még egy jobb minőségű kamera is, a források ráadásul azt állítják, valamivel vékonyabbak lesznek az új gépek. Emellett az Air feladta a magas labdát, így biztosra vehetjük, hogy az üzemidőt is megpróbálják jelentősen felturbózni a Prók esetében a korábbiakhoz képest.
Most így néz ki az idén várható termékbemutatási rend egy másik forgatókönyv szerint, aztán karácsonyig kuss legyen.
A blogon található valamennyi írás, valamint a fényképek egy része a szerző saját tulajdonát képezik, amelyek másolása, terjesztése kizárólag előzetes engedéllyel lehetséges.
