almalé és kungfu Rólunk

Oculus: addig nincs Mac-támogatás, amíg az Apple képtelen normális számítógépet építeni

Elég kemény állításokat fogalmazott meg az Oculus alapítója, Palmer Luckey. A rövidesen piacra kerülő Rift VR-ről kérdezték, pontosabban arról, hogy mikor jelenik meg a vr-szemüveg Mac-kompatibilis verziója.

16101-12724-oculus-preorderbundle-l.jpg

Palmer nem finomkodott különösebben:

“Amint képesek lesznek egy normális számítógépet gyártani az Apple-nél”.

Aztán folytatta: “Azért nem támogatjuk a Mac-et, mert az Apple egyszerűen nem hajlandó használható gpu-t rakni a gépeibe. Nézzük csak a legerősebb modellt, a 6000 dolláros Mac Prót két darab AMD FirePro D700-assal: még ez sem képes arra a teljesítményre, amire szükségünk lenne. Amint újra használható grafikus gyorsítókat szerelnek a gépeikbe, mint a régi szép időkben, azonnal támogatni kezdjük a Mac-et. Most azonban egyetlen gépük sincs, amit érdemes lenne támogatni” - mondta.

Vegyük át, mire gondolt.

A Rift legalább egy Nvidia GTX 970-et vagy AMD R9 290-et kér: a fent említett dual D700-as mindkettőnél lényegesen erősebb, ezzel a grafikus kártyápárossal nem az a baj, hogy alacsony a teljesítményük, hanem hogy egészen más feladatokra tervezték őket, mint a tipikus gpu-kat. Játékokat nem fogsz futtatni rajtunk, de renderelés közben például bitang izmosak, hiába két évesek már.

Csakhogy.

Abban tök igaza van Palmernek, hogy a csúcs Mac Prót leszámítva az egész mezőny szégyellheti magát: többször megírtam és elmondtam már, hogy egyszerűen katasztrofális, amit az Apple gpu-fronton művel, és ilyen gépárak mellett ez már nem is vicces, inkább csak szomorú.

Kezdjük azzal, hogy a kínálatnak most már legalább a fele sima integrált Intel gpu-kat használ: ezek a komolytalan teljesítményű áramkörök tökéletesen megfelelnek a MacBookokba, MacBook Airekbe, de felfoghatatlan, hogy mit keresnek a MacBook Prókban vagy a teljes 21,5-es iMac-gépparkban.

maxresdefault_11.jpg

Az első figyelemre méltó gpu laptopfronton a 900 ezer forintos, igen, KILENCSZÁZEZER forintos MacBook Próban mutatkozik be, alatta kizárólag integrált Intelt kapsz még 7-800 ezer forintért is, ami a pofátlanság csimborasszója, de ennél is nagyobb baj, hogy az egymillió közelében bemutatkozó AMD Radeon R9 M370X sem egy komoly játékos. Ez a gpu legfeljebb alsó-középkategóriás, maximum az 539 ezer forintos, középső 13-as MacBook Próban nem lenne vérciki az alkalmazása, de hogy ez jelenti a non plus ultrát az egész kínálatban, az már-már szánalmas.

És akkor ott az iMac, amiből a teljes 21,5-es kínálat az Intelre épül (haha, :((((( ), a 27-es alapmodell 680 ezer forintért még mindig csak a nagyon harmatos M380-ast kínálja, de 750 ezerért sem ad lényegesen többet, az M390-es ugyanis még szintén csak a középkategória alján helyezkedik el.

apple-imac-retina-5k-display-7861-008_1.jpg

És akkor ott a csúcsmodell 850 ezerért az M395-össel, ami az első értékelhető kártya az egész mezőnyben.

Igen, az egész Mac-portfólióba 850 ezer forintnál érkezik meg az elfogadható grafikus teljesítmény, ami alatta van: dögkút.

Emiatt kényszerültem én is arra, hogy a csúcsgépet vegyem meg a 27-es iMacből, amikor videóvágáshoz kerestem rendszert: a többi modell egyszerűen messze alulteljesíti azt, amit 2015-16-ban elvár az ember egy Mactől.

De az M395-össel illetve a 90 ezres felárért rendelhető M395X-szel sem érkeztünk el a Kánaánba: ezek már mindketten tisztességes, jól használható, középkategóriás gpu-k, pont megfelelő a teljesítményük a komolyabb munkához, de attól még akad náluk számtalan sokkal-sokkal erősebb kártya a piacon.

Igen.

Egymillió forint közelében is épp csak eleget kapunk.

Ha az Apple nem tolná már-már elmeháborodott módon a vékonyításmantrát olyan gépeknél is, mint a munkára is szánt 27-es iMac, ami ugye egy asztali gép, szóval a mindenek felett álló vékonyságnak semmilyen praktikus vetülete nincsen, akkor képes lett volna 50-60 százalékkal erősebb gpu-kat a gépbe pakolni, amik lényegesen jobban illettek volna a csúcs iMac karakteréhez, vagy inkább árcédulájához, mint amik végül belekerültek.

De azt is tegyük hozzá, hogy az Nvidiánál van bőven olyan gpu, például a 980M, ami 30-40 százalékkal izmosabb, mint az M395X, miközben kábé ugyanannyit fogyaszt, vagy csak alig többet, szóval a vékonyság is rendben lett volna, ráadásul ezekben a gpu-kban van CUDA-támogatás is, aminek köszönhetően például After Effects alatt egy nvidiás gép megeszi reggelire bármelyik AMD-set.

És ott van a Mac Pro, aminek a csúcsverziója a D700-zal például bizonyos helyzetekben még mindig megeszi a mezőny jelentős részét, de a D300-ról és a D500-ról ugyanez már egyáltalán nem mondható el, miközben az Apple a mai napig azon az áron kínálja ezeket az egyre kopó gépeket, mint amikor bejelentette őket. Nettó teljesítményben a D500-assal szerelt Mac Pro kábé ott jár, ahol a csúcs iMac, aminek a kapcsán már megbeszéltük, hogy a gpu-ja maximum középkategóriás miközben a Pro valamivel drágább, és hiányzik belőle az 5k-s kijelző is, aminek az ára félmillió forint fölött jár.

macpro.jpg

Bónusz, hogy a mai napig elég szarul van megoldva a platformon a párhuzamosítás, ami azt jelenti, hogy az esetek jelentős részében csak az egyik gpu dolgozik, és akkor már a D700-as is csak problémásan veszi fel a harcot egy mai felső-közép kategóriás gpu-val. Miközben a cucc felára 350 ezer forint!

Az Apple szép, jól használható, szerethető gépeket készít, de az a fajta elborult ámokfutás a gpu-piacon, amit az utóbbi 3-4 évben a vékonyítás és a méregdrága gépek előállításának költségcsökkentése érdekében bemutatott, katasztrofális hatással van a Mac-ek versenyképességére és a cég egyre gyakrabban fut majd bele olyan pofonokba, mint amilyet Palmer Luckey osztott most ki tök jogosan, vagy én ebben a cikkben.

Szerencse, hogy a szoftverek még hibátlanul működnek, pont mint öt éve, amikor normális gpu-k is voltak a Macintoshokban.

Oh, wait.



A Fiat szeretné megépíteni az Apple-autót

Két kedvencem találkozik. Nyilván az Apple termékeihez fűződő viszonyomat nem kell pont itt nagyon magyaráznom, és akik nézték annak idején az Attraktort (ami Xtractor néven március 15-én este 10-kor folytatódik a Discovery Channel műsorán) láthatták, hogy meglehetősen elkötelezett vagyok a Fiat autói iránt is:

 

Annyira, hogy a családi autót is cégcsoporton belülről választottam, főleg persze azért, mert ennél szebb kombit egyszerűen el sem tudok képzelni:

alfa_1.jpg

Na, Hát akkor már ki is jön, hogy Apple+Fiat=Jóság, nem?

Nem, de erről majd később.

Akárhogy is, a Fiat CEO-ja, Sergio Marchionne, aki egyébként rajong az Apple termékei iránt bejelentkezett a kaliforniai cég autóinak a gyártására. Sőt, szinte követeli azt.

Marchionne a genfi autószalonon beszélt arról, hogy az autógyártás azért alapvetően valamiféle betegséghez hasonlítható.

Ha az Apple autót akar gyártani, azt javaslom, első körben feküdjön le és várjon amíg ez az érzés el nem múlik. Az ilyen betegségek jönnek és mennek, meg lehet gyógyulni belőlük, nem halálosak.

- utalt Marchionne arra, hogy az autógyártás azért alapvetően gigantikus szíváscunami, sokkal több problémával, mint ami az informatikában előkerülhet.

Éppen ezért a cégvezető szerint ha az Apple bele akar vágni ebbe a bizniszbe, jobban teszi, ha egy tapasztalt partnert választ maga mellé és szerinte a Fiat megfelelő partner lehetne.

winningappleconceptcar1-800x450.jpg

És akkor ezzel kapcsolatban az én véleményem: nem lehetne. Tök menő, amit Marchionne tesz a cége megmentéséért, hogy képes talpra állítani az Alfát és új, élvezetes típusokat készíteni hogy piacra dobnak olyan Fiat-emblémás szépségeket, amik először hoznak lázba a Barchettám óta és hogy kész akár az Apple-nek is odaadni magát a cég egyenlegének javítása érdekében.

2017-fiat-124-spider-inline3-photo-664891-s-original.jpg

De ha van márka, amelyik nem passzol az Apple hűvös, kimért eleganciájához, az pont az olaszos, szabálytalan, szenvedélyes Fiat.



Búvár Kundnak Galaxy S7, Dugovics Titusznak iPhone 6s

Az EverythingApplePro youtube-os csatornája két nagy tesztet is elvégzett. Mondjuk máshogy: kétféleképpen is megkínozta a címben említett két mobilt, először megpróbálta vízbe fojtani őket, utána meg nagy magasságból dobálta szerencsétleneket.

A fojtogatós videó:

 

Konklúzió: az iPhone 6s ahhoz képest, hogy hivatalosan nem vízálló, elég derék módon állta a sarat, amíg el nem pusztult. Az S7 viszont valóban lenyűgözően teljesített, meg sem kottyant neki a kád víz, szóval ha véletlenül beleesel vele a Csele-patakba, akkor sincs gond, sőt, nyáron simán készítheted vele a víz alatti videókat, amikor a tengerben úszkálsz, ha nem süllyedsz túl mélyre.

Aztán jött a dobálós videó:

 

Ebből kiderült, hogy hajigálás közben az iPhone az ellenállóbb, különösebb sérülés nélkül kibírta azt is, amikor három méterről ejtették le.

Goto cím.



Az Apple Pay a vezető mobilfizetős szolgáltatás

A Crone Consulting végzett egy felmérést, és arra jutott, hogy ha mobiltelefonos fizetésről van szó, az Apple a király. A cég szerint összesen 12 millióan használják az iPhone-juk segítségével havonta legalább egyszer az Apple Pay szolgáltatást.

apple-pay-main.png

Ezzel a kaliforniai cég messze a piac előtt jár, a második helyre ugyanis megosztva került fel az Android Pay és a Samsung Pay 5-5 millió aktív felhasználóval.

Csakhogy #1

A két utóbbi szolgáltatás alig fél éve jelent meg a piacon és mindkettő elég szépen jön fel az Apple Pay nyakára

Csakhogy #2

Ez még mindig egy jelentéktelenül kicsi piac, az iPhone-osok alig 6, a samsungosok 4, az andoridosok alig 1 százaléka használja a mobilos fizetést, szóval a ki a király kérdést most még játszótéren döntik el a cégek.

Persze a technológia terjedését erősen korlátozza, hogy a világ legtöbb pontján még nem is lehet azt használni: hiába lenne alkalmas az iPhone-om a mobil fizetésre, ha az európai bankrendszer nagy része még nem készült fel rá. És van hova fejlődni, a Forrester szerint 2019-re már 142 milliárd dolláros lesz ez a piac.



Szuperakciós áron a MacBook!

Az a helyzet, hogy nézegettem a híreket, hogy miből faragjak nektek egy posztot, de minden dögunalom. Pletykákkal tele van a padlás, az, hogy az OS X, iOS, WatchOS, TVOS legújabb bétáját elérhetővé az Apple: halál érdektelen. És hogy a cég megszerezte a Pepsi egykori épületét, amiben talán autót fejlesztenek majd, meg egyenesen a vicc kategória.

Egy érdekesség maradt, ez:

mbakcio.jpg

Ja, ilyenből ritkán írunk cikket, de a múlt heti MacBook Air-leárazás meg ez is az az eset, amiről érdemes beszámolni: árzuhanás van az iCentre-nél.

Ha gyanakvó típus lennék, azt mondanám, hogy jönnek az új gépek, ki kell söpörni a padlást, de ezzel kapcsolatban semmilyen infó nem áll egyelőre a rendelkezésünkre és a március végére jósolt eventre is csak iPadet és iPhone-t a hozzáértők.

Mindenesetre most 70-80 ezer forint kedvezménnyel vihetsz haza egy MacBookot, ami azért már a brutális-kedvezmény kategóriába hajlik.

És minden hülyesége ellenére elég jó kis gépről van szó:

 

Ami eleve nem volt túlárazott, már a márkatársaihoz képest. Tavaly kiszámoltam valamikor, hogy ha az Airt is ugyanannyi memóriával (8 gigabájt) és ssd-vel (256 gigabájt) kéred, amennyivel a MacBook jön alapból, el is tűnik az árkülönbség. Valamivel gyengébb processzort kapsz, de sokkal jobb kijelzőt és kisebb súlyt ugyanannyi pénzért.

Na most ez borult fel teljesen, mert a 11-es Air a MacBook-ig pimpelve 436 ezer forintba kerül, míg a MacBookot már 399 ezerért elhozhatod az iCentre-től. Sőt, 499 ezerért már 512-es ssd-vel és 1,2 gigahertzes processzorral is megkaphatod mindhárom színben, ami elég jó deal: nyolcvanezer forint az akció.

És közben pörög tovább az Air-árleszállítás is, azt a modellt meg 60-70 ezer forinttal olcsóbban viheted haza, most a 13-as konkrétan olcsóbb, mint a 11-es.




süti beállítások módosítása