Ami elég nagy baj.

Közben az Arstechnika elvégzett egy tesztet és lényegében bizonyította, hogy még a legmodernebb csúcsgépen is jelentősen csökken az akkuidő a 10.8-as telepítése után. Egész biztosan nem arról van tehát szó, hogy a régebbi hardverrel ütközik valamilyen módon a Mountain Lion.

A lap munkatársai fogták a 15-ös retina MacBook Prót, és ugyanazokat a teszteket futtatták rajta 10.7-es és 10.8-as alatt is. Nem is tesztek ezek, hanem életszerű feladatok: van benne böngészés Safarival és Chrome-mal, Twitter, iChat, Colloquy, TextEdit, Photoshop, Skitch, Mail és Outlook (ezek egyfolytában aktívak), míg a háttérben fut a Dropbox és a gfxCardStatus. A wifi bekapcsolva, a kijelző fényerejét meg felére vették vissza.

Akárhányszor futtatták le ezt a tesztek, néhány percnyi különbséggel ugyanaz a végeredmény jött ki egy operációs rendszeren belül, de a Liont a Mountain Lionnal összevetve már brutális a különbség: a stabilan 8 órás üzemidő stabilan 5 órásra esett vissza. Márpedig ez nem árnyalatokat jelent, ez sok ezer munkaórányi hardveres tervezgetés, bíbelődés konkrét elpazarlása és a gép üzemidőből is fakadó értékének az inflálódása.

Megoldás egyelőre nincs. Az egyik panaszkodó felhasználó ugyan kapott egy ígéretet az Apple-től, hogy egy szoftver update rövidesen rendbe rakja majd a helyzetet, de egy állítás nem állítás.

Mindenesetre a probléma talányos, mert a tesztelés közben az Arstechnika nem talált bizonyítékot arra, hogy a processzorhasználat nőtt volna, szóval valamelyik másik hardver, talán a grafikus gyorsító szívja le az akkumulátort.